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タウンエースバンとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   日産  セドリック
VS
29.8万円736万円
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中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
586 中古車掲載台数 114
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違いサポート

    本体価格
    231万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 未登録車 ベージュII リフトアップ 新シートカバー 新ベッドキット 新リフトアップ 新マッドタイヤ 新リンクルAW センターデフロック 両側スライドドア LEDヘッドライト スマートアシスト

    本体価格
    299万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ナビ TV ETC バックカメラ 電動ミラー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト 電動格納式ミラー

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 ビジネス・ベース車 オートマチック LEDヘッドランプ パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS プライバシーガラス キーレスエントリー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 全塗装(カーキメタリック/ブラック)10インチディスバックカメラ プレイオーディオ 新品アルミ TOYOオープンカントリーセット  リモコンミラー 前席PW 内装同色塗装サブスク動画

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト ドライブレコーダー 両側スライドドア 電動格納ドアミラー オートライト キーレスエントリー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 禁煙車 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    260万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ タウンエースバン 5ドアバン1.5DX 4WD 両スラ/ナビ/リアヒーター/運転支援装置

    本体価格
    165万円

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    応談

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    応談

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    80万円

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    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    50万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディションII 本革パッケージ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 30000キロ 1オーナー ノーマル車両 VG20 V6ツインカムターボ 運転席パワーシート ドアバイザー

    本体価格
    328万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV Pシート 純正AW CDチェンジャー

    本体価格
    68万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ プライムエディション 

    本体価格
    80万円

関東
167
203.2万円
関西
85
195.7万円
東海
80
199.9万円
北海道
44
186.3万円
九州
68
186.1万円
東北
65
163.3万円
北陸・甲信越
39
205.9万円
中国
12
185.6万円
四国
26
220.1万円
地域別台数
関東
44
149万円
関西
10
79.5万円
東海
10
207万円
北海道
13
157万円
九州
10
106.7万円
東北
4
107.7万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
12
176.7万円
四国
9
96.2万円

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タウンエースバンとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  セドリック
148万円244.2万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1494~1496 排気量(cc) 2495~2987
97 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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