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タウンエースバンとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  フーガハイブリッド
VS
39万円609.7万円
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中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
289 中古車掲載台数 126
  • トヨタ タウンエースバン GL 750kg積載 スマートアシスト 2WD 普通免許 AT限定対応

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンピング仕様

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ブラウン全塗装 丸目ヘッドライト

    本体価格
    127万円

  • トヨタ タウンエースバン GL ペット火葬車 TV ナビ ETC Bカメラ ドラレコ AW CD

    本体価格
    260万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD Sカバー ベッド

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 全塗装/新品ホイールタイヤ/車中泊仕様

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 車中泊仕様/キャンプ仕様/ベット/Luana

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/後期型/全周囲カメラ/黒本革/後席VIP

    本体価格
    119万円

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    72万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 BOSEサウンド 黒革電動メモリーシート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 パワーシート オットマン CD

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ TV 革 シートクーラー オットマン

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/アラウンドビューモニター/衝突軽減

    本体価格
    149万円

関東
103
223.6万円
関西
33
193.1万円
東海
45
201.8万円
北海道
17
160万円
九州
33
149万円
東北
31
155.3万円
北陸・甲信越
11
168.2万円
中国
10
169.5万円
四国
6
206.4万円
地域別台数
関東
67
119.1万円
関西
18
157.4万円
東海
11
108.6万円
北海道
0
---
九州
9
98.8万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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タウンエースバンとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  フーガハイブリッド
148万円234.7万円 新車時価格 514万円709.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1495~1496 排気量(cc) 3498
97 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 19km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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