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ツーリングハイエースとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ツーリングハイエース   マツダ  ビアンテ
VS
86.4万円175万円
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中古車相場 15.6万円149万円
ビアンテの相場表を見る
4 中古車掲載台数 204
  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/SDメモリナビ/ETC/冬用タイヤ

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

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    15.6万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
1
86.4万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
3
159.8万円
地域別台数
関東
78
50.3万円
関西
36
51.3万円
東海
17
51.8万円
北海道
9
51.9万円
九州
23
58.1万円
東北
15
53.1万円
北陸・甲信越
8
51.4万円
中国
17
55.2万円
四国
1
30万円

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トヨタ  ツーリングハイエース   マツダ  ビアンテ
259.5万円338万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1710×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2693~2982 排気量(cc) 1997~2260
140~145 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
8名 乗車定員 7名、8名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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