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ツーリングハイエースとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ツーリングハイエース   マツダ  ビアンテ
VS
52万円175万円
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中古車相場 14万円149万円
ビアンテの相場表を見る
7 中古車掲載台数 230
  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD ツインサンルーフ・ヒッチメンバー・ETC・バックカメラ・エアコン・リアヒーター・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ サンルーフ 社外ポータブルナビ ワンセグTV ドライブレコーダー 純正15インチAW オートライト 純正カセットオーディオ オートエアコン 純正フロアマット カーテン フルフラット 前席エアバッグ リモコンキー

    本体価格
    101.1万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 ミニバン 8人乗り 後輪駆動(FR)

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビ地デジ 両側電動スライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースラ Rモニター TV ETC ナビ

    本体価格
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  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S CarsOsaka:4C1842

    本体価格
    22.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ワンオーナー 両側パワースライドドア スマートキー フルセグ Bluetooth バックカメラ メモリーナビ HID ETC パドルシフト iストップ 2列目ウォークスルー リアクーラー オートエアコン 点検記録簿

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電スラ/後席モニター/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/横滑り防止装置/純正AW

    本体価格
    56.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 車検2年 両側パワースライドドア 純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックモニター ETC HIDライト 革巻きハンドル 純正16インチアルミ 純正エアロ 8人乗り

    本体価格
    128万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ リアシートモニター ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア パドルシフト スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側パワスラ/ETC/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 検 2年/両Pスラ/禁煙/ナビ/Bカメ/Bluetooth/フルセグ/ETC/HID/CD/DVD/パドル/ステアスイッチ/フォグ/Aライト/Mウィンカー/電格ミラー/Aワイパー/スマキー/AAC

    本体価格
    28万円

関東
2
76.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
94.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円
地域別台数
関東
84
53.7万円
関西
41
42.5万円
東海
23
54.3万円
北海道
7
48.2万円
九州
30
56.2万円
東北
18
56.8万円
北陸・甲信越
8
54.6万円
中国
18
55.3万円
四国
1
21.9万円

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トヨタ  ツーリングハイエース   マツダ  ビアンテ
259.5万円338万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1710×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2693~2982 排気量(cc) 1997~2260
140~145 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
8名 乗車定員 7名、8名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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