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インプレッサG4とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  デュエット
VS
17万円192.5万円
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中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
238 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 純正フロアマット 18インチ純正アルミホイール LEDヘッドランプ フォグランプ オートライト 前席パワーシート パドルシフト 保証書

    本体価格
    115.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD アイサイト Ver.3 1600cc Bluetooth接続対応8インチダイアトーンナビ FSRカメラ 純正エンスタ ブレーキホールド ステアリング連動LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビTV・ドライブレコーダ

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー アイサイトVer3

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車・純正8型SDナビ・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ・アイサイト・LEDヘッドライト・ビルトインETC・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    141.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 禁煙ワンオーナー 純正SDナビフルセグTV バックカメラ LEDオートライト フォグランプ レーダークルコン 純正18インチAW パワーシート スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC トランクスルー

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD ナビ TV キーレス アルミホイール 4WD

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ 純正16アルミ 地デジ ブルートゥース ブラインドスポットモニター

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD ワンオーナー HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    48万円

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    39万円

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    53万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

関東
70
83.7万円
関西
16
102.3万円
東海
34
99.5万円
北海道
34
87.5万円
九州
18
84.5万円
東北
28
93.7万円
北陸・甲信越
24
81万円
中国
13
107.3万円
四国
1
37.8万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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インプレッサG4とデュエットのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  デュエット
192.2万円273.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 989~1297
115~154 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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