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キャリイとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  デュエット
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
3930 中古車掲載台数 11
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートライト  エアバック

    本体価格
    86万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 頑丈ダンプ ETC 禁煙車 関東仕入

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 平 垂直PG 0.35t AT ガソリン 荷台 203×141×29 外寸 339×147×176

    本体価格
    164万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    26万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 5速MT Defiメーター コントロールユニット Bluetooth 荷台作業灯 モモステ 前後ドラレコ LEDヘッドライト イエローフォグ デフロック キーレス リフトアップ 禁煙車 ETC2.0 試乗OK

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 ディスチャージヘッドランプ装着車

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    134万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD パートタイム4WD 5MT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ワンオーナー・キーレス・2WD・アイドリングストップ・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    25.8万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

関東
831
103.2万円
関西
526
107.6万円
東海
451
94.3万円
北海道
220
103.8万円
九州
613
102.3万円
東北
500
104.8万円
北陸・甲信越
332
94.2万円
中国
273
94.6万円
四国
184
89.5万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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キャリイとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  デュエット
66.6万円265.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
46~50 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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