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フレアクロスオーバーとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとタウンエースノアの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  タウンエースノア
VS
19万円208万円
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中古車相場 126.7万円157万円
タウンエースノアの相場表を見る
822 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー 走行15950km オーディオレス車

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    117万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 全方位モニター用カメラ/オートハイビーム

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ディスチャージヘッドライト/フォグランプ/アルミホイール/車検整備付

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバーHV XT 禁煙ワンオーナー パノラミックビューモニター CD・DVD再生機能 フルセグ メモリーナビ ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 車検整備付  自社 ローン 対応 シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置  横滑り防止装置  頸部衝撃緩和ヘッドレスト 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD ターボ 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ シートヒーター ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    121.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    147万円

関東
153
96.3万円
関西
84
94.5万円
東海
88
97.5万円
北海道
59
97.5万円
九州
127
102.9万円
東北
83
119.3万円
北陸・甲信越
110
115.5万円
中国
91
104万円
四国
27
92.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
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フレアクロスオーバーとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  タウンエースノア
136.5万円203.4万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
657~658 排気量(cc) 1998~2184
49~64 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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