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ライトエースノアとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースノアとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   ホンダ  オデッセイ
VS
184万円
ライトエースノアの相場表を見る
中古車相場 18.9万円541.8万円
オデッセイの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1750
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G スペーシャスルーフ 4WD タコマバン仕様/フルカスタム/リフトアップ/ワンオフグリル&ボンネット&前後バンパー&後席ドア&Rゲート&サイドステップ&オーバーフェンダー・タコマテール・外品アルミ・観音扉・ベットキット・大型モニター

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ アダプティブクルーズコントロール・ETC・バックカメラ・レーンキープアシスト・オットマン・ウォークスルー・パワーシート・両側パワースライドドア・プッシュスタート・カーテンエアバック・

    本体価格
    130万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング レザーシート 純正11.4インチナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC2.0 Bluetooth DISC USB

    本体価格
    389万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 10インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・全方位カメラ・ETC2.0・両側パワースライドドア・パワーバックドア・ホンダセンシング・前後ドラレコ・

    本体価格
    299万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11インチナビ

    本体価格
    515.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ホンダセンシング/純正ナビ/Bluetooth対応/バックカメラ/フルセグ/プッシュスタート/スマートキー/クルーズコントロール/電動シート/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 認定中古車 リア席モニター 電子制御パーキングブレーキ 電動シート ブラインドスポットモニター 純正ナビ マルチビューシステム ETC クルーズコントロール フルセグ CD/DVD Bluetooth

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 検2年 ホンダセンシング 両側パワースライドドア オットマンシート クルーズコントロール 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 純正フリップダウンモニター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 中期 Hセンシング 9インチナビ フルセグ Bカメラ Aストップ ACC 両電スラ ステリモ 横滑り防止 パワーシート オットマン LEDヘッド Aライト 合皮コンビシート スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-185VFNi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- アルミ AAC

    本体価格
    246.8万円

関東
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関西
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184万円
東海
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北海道
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0
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
695
203.5万円
関西
219
188.3万円
東海
215
245.5万円
北海道
69
160.7万円
九州
199
220.7万円
東北
124
197.6万円
北陸・甲信越
106
196万円
中国
90
221.4万円
四国
33
192.4万円

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ライトエースノアとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   ホンダ  オデッセイ
170.5万円284.5万円 新車時価格 249万円545.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1998~2184 排気量(cc) 1993~2356
91~130 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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