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ライトエースノアとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースノアとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   ホンダ  オデッセイ
VS
169万円
ライトエースノアの相場表を見る
中古車相場 21.8万円563万円
オデッセイの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1775
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G スペーシャスルーフ 4WD タコマバン仕様/フルカスタム/リフトアップ/ワンオフグリル&ボンネット&前後バンパー&後席ドア&Rゲート&サイドステップ&オーバーフェンダー・タコマテール・外品アルミ・観音扉・ベットキット・大型モニター

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート 両側Pスライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート ホンダセンシング

    本体価格
    241万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ テレビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    168.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA 両側電動ドア クルコン アルミ フォグ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ-

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ ETC 全車速追従クルコン LKAS プリクラッシュ パーキングブレーキ RCTA 黒本革シート シートヒーター ワイヤレス充電 HDMI LEDライト

    本体価格
    483万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 7人乗り検R9.1走行13.9万kmドラレコ両側電動スライドドアTVナビETCクレイドルシート保証書バックカメラ取説シートカバー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 検査済車両/純正ナビ/バックモニター/Bluetooth/フルセグTV/ETC/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/アイドリングストップ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車/ワンオーナー/純正9インチメモリーナビ/マルチビューカメラ/Bluetooth/ETC2.0/シートヒーター/リアトラフィックモニター/ ブラインドスポットモニター/サイドエアバッグ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ギャザズナビ/センシング/シートヒーター/ETC2.0/LEDヘッドライト/マルチビューカメラ/パワーテールゲート/ブラインドスポット/電子パーキング/ハンズフリー両側電動スライドドア/

    本体価格
    343.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    478万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ワンオ-ナ- マルチビュ-カメラシステム パノラミックビュ- 純正ナビフルセグ リアフリップダウンモニタ- スマ-トパ-キングアシスト ブラインドスポット ETC2.0 パワ-リアゲ-ト

    本体価格
    432.3万円

関東
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関西
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169万円
東海
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
714
210.7万円
関西
243
179.4万円
東海
172
229.8万円
北海道
71
126.8万円
九州
198
211.6万円
東北
156
185.1万円
北陸・甲信越
97
183.5万円
中国
83
204.8万円
四国
41
222.2万円

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ライトエースノアとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   ホンダ  オデッセイ
170.5万円284.5万円 新車時価格 249万円545.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1998~2184 排気量(cc) 1993~2356
91~130 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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