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ライトエースノアとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースノア   ホンダ  ストリーム
VS
184万円
ライトエースノアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ストリームの相場表を見る
1 中古車掲載台数 118
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G スペーシャスルーフ 4WD タコマバン仕様/フルカスタム/リフトアップ/ワンオフグリル&ボンネット&前後バンパー&後席ドア&Rゲート&サイドステップ&オーバーフェンダー・タコマテール・外品アルミ・観音扉・ベットキット・大型モニター

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション 純正HDDナビ CD DVD 音楽録音 バックカメラ 地デジ TVキット ETC 前後ドラレコ キーレス HID フォグ オートライト 社外AW オーディオSW付ステアリング

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 7型ナビ TV バックカメラ ディスチャージドヘッドライト ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ HIDヘッドランプ AUTO ライト CD ETC ドライブレコーダー前後 キーレス 純正セキュリティー 取説  メンテナンスノート ドアミラーウィンカー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 後期型 R6年左右新品ヘッドライト交換 純正HDDナビ CD DVD 録音 フルセグTV 走行中TV ETC Bカメラ ハーフレザーシート スマートキー2本 HIDライト イエローフォグ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 禁煙車 7インチHDD

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正HDDナビ地デジBカメラ ETC 7名乗車

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正HDDナビ/ワンセグTV/バックモニター/オートエアコン/ステアリングスイッチ/HIDヘッドランプ/ウインカーミラー/社外アルミ/キーレスキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS Sパッケージ HDDナビ付

    本体価格
    38万円

関東
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関西
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184万円
東海
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
68
38.3万円
関西
13
50.7万円
東海
2
59.4万円
北海道
7
43.5万円
九州
5
43万円
東北
8
32.9万円
北陸・甲信越
9
41.7万円
中国
3
32.3万円
四国
3
38.8万円

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ライトエースノアとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   ホンダ  ストリーム
170.5万円284.5万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1998~2184 排気量(cc) 1799~1997
91~130 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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