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ノアとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  NT100クリッパー
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
3439 中古車掲載台数 490
  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正16インチアルミ ダブルオートエアコン スマートキー

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    427万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC デュアルエアコン リアエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス フルセグナビ バックモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正10型ナビ Bカメラ 両側電動 クルコン アイドリングストップ LEDヘッド ETC 革巻きハンドル 衝突軽減 車線逸脱警報

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 4WD 両側Pスラ Bカメラ WAC LED 寒冷地

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ/フリップダウンモニター/Bカメラ

    本体価格
    434.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙 純正10型ナビ 後席フリップダウンモニター バックカメラ 前後ドラレコ 半革シート 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール LED ETC USB 純正16AW 車検整備付

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    49.5万円

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    77万円

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    49.4万円

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    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 荷台箱付き

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 NT100クリッパー パネルバン 左スライドドア

    本体価格
    80.9万円

関東
983
258.6万円
関西
531
254.7万円
東海
486
258.7万円
北海道
159
250.6万円
九州
499
258.8万円
東北
252
255.7万円
北陸・甲信越
195
238.5万円
中国
232
254.6万円
四国
102
251.1万円
地域別台数
関東
95
102万円
関西
95
117.7万円
東海
42
110.8万円
北海道
29
87.8万円
九州
105
98.7万円
東北
43
83.1万円
北陸・甲信越
28
94.1万円
中国
28
86.9万円
四国
25
81.3万円

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ノアとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  NT100クリッパー
267万円414.9万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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