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パッソとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   スバル  レガシィB4
VS
3.3万円276.7万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
2353 中古車掲載台数 449
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減システム/純正SDナビ/ワンセグ/AM/FM/BT/CD/AUX/バックカメラ/アイドリングストップ/横滑り防止装置/盗難防止装置/前後ドライブレコーダー/ビルトインETC

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ ワンセグTV スマートキー フォグランプ 電動コーナーポール オートエアコン 禁煙・1オーナー ディーラー点検記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ ワンオーナー 整備記録簿 ワンセグ内蔵メモリー CD再生 Bluetooth対応 スマートキー イモビライザー ベンチシート オートエアコン 純正アルミ 横滑り防止装置 ABS 全席パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S フルセグナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー 外部入力付きCDチューナー オートエアコン オートヘッドライト

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 4WD キーフリーシステム ナビ テレビ ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.0X クツロギ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S トヨタセーフティサポート/トヨタ純正ナビTV/コーナーセンサー/ETC/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    68万円

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    36.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD BT接続ナビBカメラ地デジETCスマートキー

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    32.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正ナビ アイサイト パワーシート ETC

    本体価格
    115.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
571
75.8万円
関西
283
68.8万円
東海
283
71.5万円
北海道
180
83.5万円
九州
296
68.3万円
東北
290
77.9万円
北陸・甲信越
223
76.6万円
中国
150
75.9万円
四国
77
68.8万円
地域別台数
関東
204
83.8万円
関西
33
114.8万円
東海
34
100.4万円
北海道
74
74.8万円
九州
24
89.1万円
東北
41
95.9万円
北陸・甲信越
23
87.2万円
中国
4
73.3万円
四国
12
121.2万円

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パッソとレガシィB4のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  レガシィB4
115万円191.3万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
996 排気量(cc) 2498
69 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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