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ハイエースとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとデリカD:5の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  デリカD:5
VS
63万円999.8万円
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中古車相場 16.8万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
1478 中古車掲載台数 3581
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー セーフティセンス バックモニター付きデジタルインナーミラーセット LEDヘッドランプ プッシュスタート パワースライドドア 助手席側固定式リアサイドガラス SRSエアバッグ ETC

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 5年保証 ナビTV ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライドドア Bi-BeamLEDヘッドランプ LEDフォグ デジタルインナーミラー(洗浄機能付) メーカーOP15インチAW 8インチディスプレイオーディオ パノラミックカメラ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD クリアランスソナー バックカメラ 純正ナビ  地デジ Bluetooth接続 キーレスエントリー スライドドア

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD10人電動スライドドアイージークローザーWエアコンナビTVBluetoothバックカメラキーレスETCオートライトオートエアコン100V電源コーナーセンサー電動格納ミラータイベルチェーン禁煙

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ 4WD キーレスナビ地デジBluetooth10人乗りヒッチメンバー社外テール

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン トヨタセーフティセンス/Wエアコン/LDA/PKSB/クリアランスソナー/デジタルインナーミラー/プッシュスタート/スマートキー/AC100Vコンセント/LEDヘッドライト/オートハイビーム/ステアリングスイッチ

    本体価格
    480.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD キャンピング仕様 8ナンバー 9人乗 パワースライドドア オーバーファンダー グリルガード

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 9型登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルIF-WB8リビングサルーンフルフラットベット対面ラウンジ天井足下間接照明バケットシートカバー後席12inモニターセンターコンソール

    本体価格
    669万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 純正ナビ

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 

    本体価格
    110万円

関東
553
374.3万円
関西
195
424.1万円
東海
198
383.6万円
北海道
125
359.8万円
九州
161
409.7万円
東北
90
387万円
北陸・甲信越
62
358.4万円
中国
51
363万円
四国
43
268.9万円
地域別台数
関東
1041
280.3万円
関西
531
350.2万円
東海
519
321.4万円
北海道
401
296.4万円
九州
303
300.8万円
東北
340
326.6万円
北陸・甲信越
249
321.1万円
中国
114
338.1万円
四国
83
327.3万円

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ハイエースとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  デリカD:5
226.8万円544.2万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
2693 排気量(cc) 1998~2359
151~160 最高出力(馬力) 145~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
10名 乗車定員 7名、8名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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