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ハイエースとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  シーマ
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 28万円550万円
シーマの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 165
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング/4列シート10人乗り/未登録車両

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 左パワースライドドア キーレス ナビ

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン フリップダウン デジタルインナーミラー 全方位カメラ 電動ドア LEDヘッド 1オーナー Toyota Safety Sense クリアランスソナー ナビ フルセグ DVD再生 音楽サーバー Bluetooth スマートキー Pスタート MTモード

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 FLEX ORIGINAL Ver.5 アルパイン11インチナビ リアモニター パノラミックビュー デジタルインナーミラー パワスラ 17インチAW ローダウン VIPERセキュリティ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ノーマルシート10人乗り マホガニーパネル・ハンドル・シフトノブ SDフルセグナビ フリップダウンモニター ショートリップ デルフ06 18AW パラダタイヤ CFカーゴマット

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース GL 特装車 ガソリン インパネ式AT 内地中古 10人乗

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 雹害 TSS オーディオレス パノラミックビューモニター 左側パワースライドドア デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 AC100V/100W LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/KS-SALOON2/3人掛ベンチシート/フルフラット/対座シート/ALPINE11インチBIGXナビ/12.8インチフリップダウンモニター/ETC/ナイトロパワー17AW/ローダウン/

    本体価格
    552.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人バックカメラETCキーレスリヤクーラーヒーターオートライトタイベルチェーンルームクリーニング済みパワーウインドー集中ドアロック3ナンバー

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    200万円

関東
457
372.1万円
関西
184
427.4万円
東海
141
390.2万円
北海道
105
377.9万円
九州
139
400.7万円
東北
86
393.8万円
北陸・甲信越
47
331.6万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
59
151.8万円
関西
21
148.2万円
東海
18
154.1万円
北海道
9
163.3万円
九州
6
128.4万円
東北
9
179.5万円
北陸・甲信越
3
76.7万円
中国
10
137.2万円
四国
30
138万円

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トヨタ  ハイエース   日産  シーマ
226.8万円544.2万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2693 排気量(cc) 2987~4494
151~160 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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