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ハイエースレジアスとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースレジアスとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースレジアス   ホンダ  オデッセイ
VS
50万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円541.8万円
オデッセイの相場表を見る
4 中古車掲載台数 1791
  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 ツインムーンルーフ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ オートライト

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 Jパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 4ナンバーバン構造変更済み ディーゼルターボ 社外16インチAW ホワイトレター LEDヘッドライト 取り外し式テーブル ETC

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ バックモニター ドラレコ前後 4No.貨物

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ パワスラ ホンダセンシング ETC ハーフレザーシート パドルシフト ディスチャージライト

    本体価格
    170.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 新品タイヤ/社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    121.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ホンダセンシング BSM アダプティブクルーズコントロール 両側電動ドア 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    407.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メーカーナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライド CTBA パドルシフト クルコン ETC スマートキー ハーフレザー オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 福岡県/ガリバー八幡店

    本体価格
    363.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ HDMI ETC USB

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 後席フリップダウンモニター 両側パワスラ 追従クルコン パワーシート ETC ハーフレザーシート ステアリングスイッチ スマートキー LED 純正17AW

    本体価格
    221.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    180万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
135.8万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.8万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
711
204.8万円
関西
223
192.1万円
東海
216
244.2万円
北海道
71
161.4万円
九州
207
220.4万円
東北
127
202.2万円
北陸・甲信越
107
188.4万円
中国
95
222.1万円
四国
34
190.4万円

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ハイエースレジアスとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースレジアス   ホンダ  オデッセイ
239.5万円380.8万円 新車時価格 249万円545.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
2693~2982 排気量(cc) 1993~2356
130~145 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
7.7~8.3km/L 10.15モード燃費 ---

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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