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シビックとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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シビックとハイエースレジアスの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 シートヒーター パワーシート BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト オートハイビーム 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    346.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 運転支援 9インチディスプレイ フロアM

    本体価格
    378.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ホンダセンシング・ブラインドスポットモニター・前後ドライブレコーダー・前席パワーシート・BOSEスピーカー・前席シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    330.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 12ヶ月走行無制限CAETENDER保証 6速MT Bluetooth接続対応ナビ ETC ホンダセンシング オートクルーズコントロール 純正18インチホイール

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT車両 プラチナホワイトパール 衝突被害軽減ブレーキ Honda SENSING パワーシート ETC 運転/助手席シートヒーター ブレーキホールド LEDオートライト クルーズコントロール

    本体価格
    299万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ連動前後ドライブレコーダー フロント

    本体価格
    219.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正エアロ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカー/電動サンルーフ/コネクトナビ

    本体価格
    374.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 4WD 禁煙車 サンルーフ ETC 社外オーディオ

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 4ナンバー5人乗登録

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

関東
342
290.7万円
関西
128
302.5万円
東海
182
296.8万円
北海道
13
251.2万円
九州
126
320.7万円
東北
59
267.6万円
北陸・甲信越
64
289万円
中国
51
269.4万円
四国
38
327万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.7万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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シビックとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ハイエースレジアス
319万円440.3万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
1496~1993 排気量(cc) 2693~2982
141~182 最高出力(馬力) 130~145
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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