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ハイラックスとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   アバルト  プントエヴォ
VS
130万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 95万円148万円
プントエヴォの相場表を見る
600 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ オートマ キャンパーシェル 4ナンバー NoxPM法適合

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 アクティブシューター Wキャブ ワイドボディ Dターボ 4WD 2400cc 軽油 ディーゼル ターボ 4WD 5MT 5人乗り 4ドア Wキャブピックアップトラック AT ABS

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ディーゼル 4WD スマートキー

    本体価格
    362.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4X4アルミホイール・トーヨーオープンカントリーRTタイヤ・BATTLEZリフトアップコイル・Clazzioシートカバー・KENWOOD7インチナビ・ETC車載器・リアゲートダンパー・トノカバー・ベッドライナー

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 Z ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 トヨタコネクティッドナビ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 LEDヘッドライト ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    487.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    480.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 社外アルミ 9センチリフトアップ ディスプレイオーディオ バックカメラ フロントカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止支援システム クルーズコントロール

    本体価格
    435万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    135万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 BREMBO 外サス・マフラー Tベルト一式交換

    本体価格
    132万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

関東
135
404.9万円
関西
55
436万円
東海
110
400.6万円
北海道
45
422.3万円
九州
105
425.8万円
東北
42
419.7万円
北陸・甲信越
35
436.8万円
中国
55
383.2万円
四国
18
395.1万円
地域別台数
関東
2
133.5万円
関西
1
95万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとプントエヴォのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アバルト  プントエヴォ
498.1万円550万円 新車時価格 289万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
2754 排気量(cc) 1368
204 最高出力(馬力) 163
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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