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ハイラックスとM8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   BMW  M8
VS
99.8万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 818.7万円1668万円
M8の相場表を見る
553 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 ワンオーナー リフトアップ

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ハイラックス ダブルキャブ ワイド 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 全周囲カメラ トノカバー ベットライナー レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ パドルシフト クリアランスソナー 横滑り防止 LEDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    447万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GRフロントアンダーカバー GRマッドフラップ GRスポーツバー

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベッドライナー 全周囲カメラ カープレイ 衝突軽減装置 追従クルコン クリアランスソナー Bluetooth TOYOTAデカール レーンキープ ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    458.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD BFグッドリッチ T/Aタイヤ アルパインBIG Xナビ バックカメラ リモートエンジンスターター 地デジTV Bluetooth iPod/USB HDMI ルームミラー型前後ドライブレコーダー AC100V オートライト 前後フォグ スペアキー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    408.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD TSS・PVM・クルーズコントロール・ETC・バックカメラ・純正アルミ・パワーシート・オートエアコン

    本体価格
    466万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 社外7インチナビ フルセグTV ETC バックカメラー LEDライト 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー 追従クルーズコントロール スマートキー 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    452.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8 コンペティション 4WD V8ツインターボ メリノレザー カーボンルーフ シートベンチレーション ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    1250万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD サキールオレンジレザー スポーツエキゾースト カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1668万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD フルカスタム OP851 JB4 720-750馬力 後期型LCI FORGED EVO-3S 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ 1オーナー スポーツエキゾースト カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1668万円

  • BMW M8 4.4 4WD ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位カメラ

    本体価格
    818.7万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 左H/カーボンファイバー製ルーフ/20inAW

    本体価格
    1398万円

  • BMW M8 xDriveクーペ 4WD ハーマンカードン 360°カメラ

    本体価格
    647.7万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 左ハンドル Mカーボンエクステリア Suvneer Motorsports(カーボンフロントリップ/カーボンリアスポイラー) KW HAS Bowers & Wilkinsダイヤモンドサラウンド  カーボンサイドシル ダウンパイプ(純正有)

    本体価格
    1370万円

関東
126
388万円
関西
47
411.1万円
東海
119
405.4万円
北海道
47
412.6万円
九州
76
421.5万円
東北
40
422.6万円
北陸・甲信越
35
424.9万円
中国
45
363.1万円
四国
18
402.6万円
地域別台数
関東
1
1370万円
関西
2
1668万円
東海
1
1398万円
北海道
1
818.7万円
九州
0
---
東北
1
1250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
647.7万円

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ハイラックスとM8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMW  M8
326.7万円477.2万円 新車時価格 2230万円2748.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
2393 排気量(cc) 4394
150 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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