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ハイラックスとカプリスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   シボレー  カプリスワゴン
VS
130万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 238万円599.9万円
カプリスワゴンの相場表を見る
597 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス ダブルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD LN167 ディーゼル 純正5速マニュアル デイトナ16インチホイール 新品BFグッドリッチ製ATタイヤ フェンダーミラー 手動窓ガラス フロントベンチシート 純正デッキ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ・フルセグTV・バックモニター・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ・F/S/Bカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・ACC・LKA・Cソナー・ETC・18AW・ハーフレザーシート・本革ステアリング・ステアシフト

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    455.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    441.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD フェイスチェンジロッコ仕様・ドア開放連動電動ステップ・電動トノカバー・社外製アルミホイール・自社オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ブロンズカラー 社外TOYOTAロゴグリル ベッドライナー 純正18インチホイール サイドステップ フロントカメラ アルパインBIGDA バックカメラ ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ Bモニター 荷台カバー ETC

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 ベッドライナー ハードトノカバー トヨタセーフティーセンス 純正8インチナビ レーダークルーズコントロール 純正18インチAW レッドキャリパー パワーシート

    本体価格
    490.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD クリアランスソナー・純正ナビ・フルセグ・バックモニター・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    418万円

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    288万円

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    本体価格
    328万円

関東
133
403.3万円
関西
54
435.5万円
東海
109
401万円
北海道
46
421.5万円
九州
105
423.9万円
東北
41
419.8万円
北陸・甲信越
35
436.8万円
中国
56
382.9万円
四国
18
395.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
419万円
東海
3
288万円
北海道
1
328万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとカプリスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  カプリスワゴン
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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