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ハイラックスとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとXタイプエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ジャガー  Xタイプエステート
VS
65万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 74.8万円125万円
Xタイプエステートの相場表を見る
726 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パノラマモニター ドラレコ

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/TRDパーツ各種/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    385.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 登録済未使用車

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 11インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古さ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    418.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ ベッドライナー トノカバー

    本体価格
    366.5万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 4インチボディリフト ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 8型ディスプレイオーディオ プリクラッシュ

    本体価格
    455.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 黒半革シート

    本体価格
    460.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD・バックカメラ・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    378.4万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ クリームレザーシート 記録簿

    本体価格
    85万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.5 エクゼクティブ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2000 

    本体価格
    71.9万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    74.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.5 エクゼクティブ 4WD バックカメラ ETC ノーマルタイヤセット

    本体価格
    84万円

関東
125
369.4万円
関西
88
392.7万円
東海
183
392.9万円
北海道
59
397.9万円
九州
105
355.5万円
東北
45
371.2万円
北陸・甲信越
48
382.1万円
中国
43
380.9万円
四国
30
396万円
地域別台数
関東
2
79.4万円
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
71.9万円

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ハイラックスとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ジャガー  Xタイプエステート
326.7万円477.2万円 新車時価格 423万円545万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
2393 排気量(cc) 2096~2494
150 最高出力(馬力) 159~198
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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