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ハイラックスとジープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   三菱  ジープ
VS
130万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 80万円376万円
ジープの相場表を見る
583 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ(フルセグ/DVD/BT) バックカメラ レーダークルコン ドラレコ ETC センターデフロック ダウンヒルアシスト レーンキープ 純正18インチAW 純正フロアマット LED USB

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ブロンズカラー 社外TOYOTAロゴグリル ベッドライナー 純正18インチホイール サイドステップ フロントカメラ アルパインBIGDA バックカメラ ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/運転席パワーシート/全方位カメラ/全方位カメ ラ/純正ホイール

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    486.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トノカバー デカール ベッドライナー TV 18インチアルミホイール サイドバイザー ドライブレコーダー Bluetooth LEDランプ クルーズコントロール パノラミックビューモニター レーダー ETC2.0 フルセグ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・新品タイヤ・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・バックモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・LEDオートライト・フォグ・トノカバー・純正18AW・ドラレコ・ETC

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 禁煙車 トヨタセーフティセンス バックカメラ レーダークルーズ ドライブレコーダー ETC フルセグ Bluetooth アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートライト スマートキー

    本体価格
    422.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ トノカバー ベッドライナー 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ETC ダウンヒルアシスト LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    478.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター トノカバー スポーツバー 純正ナビ LEDヘッド コンビシート クルコン パドルシフト ETC

    本体価格
    486.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    519.8万円

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関東
129
406.3万円
関西
56
429.2万円
東海
106
396.3万円
北海道
45
408.6万円
九州
93
425.8万円
東北
50
421.5万円
北陸・甲信越
37
434.3万円
中国
49
381.7万円
四国
18
407.2万円
地域別台数
関東
13
197万円
関西
14
212.2万円
東海
15
158.3万円
北海道
15
151.4万円
九州
7
152.5万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
5
162.2万円
中国
4
246.7万円
四国
2
165.1万円

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トヨタ  ハイラックス   三菱  ジープ
498.1万円550万円 新車時価格 193.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
2754 排気量(cc) 1995~2659
204 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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