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ハイラックスとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ミニ  ミニカントリーマン
VS
100万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 399万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
636 中古車掲載台数 165
  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 走行64000キロ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 9型Dオーディオ ETC LED

    本体価格
    479.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ トノカバー ETC

    本体価格
    503万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパインデカナビトヨタセーフティS

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TRDスキッドプレート・BATTLEZ車高調・ETC

    本体価格
    381.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 社外ナビ バックモニター USBポート

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 後期 リアステップバンパー ローダウン ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD トラキャンピングカー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TRDタワーバー 純正ナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    402万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 元試乗車 茶本革 ACC 2年保証付

    本体価格
    549.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Classic Trim ACC

    本体価格
    449万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ 20インチAW ACC HDDナビ

    本体価格
    492万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 新型COUNTRYMAN

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 茶革 Fシートヒーター オートトランク

    本体価格
    608万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ FAVOURED 茶革 19AW 禁煙

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 弊社デモカー Mパッケージ 18インチ

    本体価格
    540万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードTROM・19AW・Bカメラ

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 2年保証 整備記録簿 デモカー

    本体価格
    505万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 

    本体価格
    528万円

関東
153
379.5万円
関西
66
397.8万円
東海
142
388万円
北海道
44
410.4万円
九州
96
391.1万円
東北
44
385.8万円
北陸・甲信越
46
405.1万円
中国
31
387.1万円
四国
14
388.2万円
地域別台数
関東
70
513.7万円
関西
16
509.3万円
東海
26
510.3万円
北海道
6
552万円
九州
11
528.8万円
東北
3
514.7万円
北陸・甲信越
16
546.6万円
中国
10
556万円
四国
7
502.4万円

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ハイラックスとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ミニ  ミニカントリーマン
326.7万円477.2万円 新車時価格 489万円667万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
2393 排気量(cc) 1998
150 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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