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ハイラックスとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとカムリの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  カムリ
VS
100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 55.6万円492.8万円
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661 中古車掲載台数 539
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    447.8万円

  • トヨタ ハイラックス ダブルキャブ SSRX ワイド  オールペイント 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ブラックパッケージフロントバンパーカバー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GRスポーツバー マッドガード ワンオーナー

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD 

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 SDナビフルセグ ベッドライナー ETC

    本体価格
    412.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 ナビ PCS TRDキャノピー仕様

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD フロントリフトアップ ベッドライナ―

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLサウンド/BSM/衝突軽減/黒本革/3年保証

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9型ナビBカメラTV衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙・8インチTCナビ・ETC・TSS・BSM・ICS

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ .ブラインドスポットモニター/本革シート

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ レザーシート 全周囲モニター

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ハーフレザー 純正17インチAW ETC BSM

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS サンルーフ 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    285.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    308万円

関東
163
388万円
関西
78
393.3万円
東海
133
382.7万円
北海道
43
403.2万円
九州
101
398.8万円
東北
46
394.1万円
北陸・甲信越
50
406.6万円
中国
32
388.8万円
四国
15
388.1万円
地域別台数
関東
160
743.4万円
関西
69
283.4万円
東海
106
272.9万円
北海道
11
282.9万円
九州
84
260.1万円
東北
30
243.6万円
北陸・甲信越
22
256.3万円
中国
42
290.8万円
四国
15
260.1万円

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ハイラックスとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  カムリ
326.7万円477.2万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
2393 排気量(cc) 2487
150 最高出力(馬力) 178
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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