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ハイラックスサーフとステップワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとステップワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  ステップワゴン
VS
110万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 9.8万円654.2万円
ステップワゴンの相場表を見る
315 中古車掲載台数 3957
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X キーレス 純正オーディオ 障害物センサー

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期モデル 上位グレードG 純正車高 MKW製17インチAW ATタイヤ メッキミラー リアフォグランプ サイバーナビ サンルーフ LEDヘッドライト ETC 寒冷地仕様 ルーフレール キーレス

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X パッケージオプションC 4WD 後期 北米仕様 4RUNNER USヘッドライト USコーナーレンズ USテール USルーフラック USドアミラーレンズ USデフレクター USサンバイザー フェンダースムージング ヒッチ ナビ 地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ReMaker・リメカ・全塗装・ナローボディカスタム

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ベースグレードSSR-X特別仕様車サーフSSR-Xリミテッド

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD XCスタイル 点検交換整備済み車両 リフトアップ 16インチAW BFグッドリッチタイヤ レザー調シートカバー ナビ ETC TOYOTAグリル ガラスコーティング施工

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ ヒッチメンバー Carplay

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 マルチビューカメラ 11.4インチホンダコネクトナビ HDMI接続 ETC2.0(ナビ連動タイプ) 衝突被害軽減ブレーキ 後退サポート クルーズコントロール リアエアコン ハイブリッド STEPWGN

    本体価格
    436.5万円

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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    397.7万円

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    24.9万円

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    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ HDDナビETCバックカメラ付き

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ステップワゴン (ベース) 

    本体価格
    69.8万円

関東
89
229.7万円
関西
49
268.4万円
東海
43
238.2万円
北海道
28
224.7万円
九州
28
204.7万円
東北
38
238.7万円
北陸・甲信越
17
219.2万円
中国
10
224.6万円
四国
13
214.8万円
地域別台数
関東
1394
217.4万円
関西
590
238.1万円
東海
541
311.1万円
北海道
181
180.4万円
九州
472
234万円
東北
319
188万円
北陸・甲信越
217
233.4万円
中国
149
269.6万円
四国
94
204.6万円

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ハイラックスサーフとステップワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  ステップワゴン
247.8万円357万円 新車時価格 299.9万円440.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1750×1840  他
2693~3955 排気量(cc) 1496~1993
163~249 最高出力(馬力) 145~150
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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