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プリウスとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 89.9万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
8331 中古車掲載台数 320
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    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ CD/DVD再生 Bluetooth接続 クルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型ナビ  全周囲 パノラマルーフ BSM レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター クリアランスソナー 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ ユーザー買取車 純正HDDナビ バックモニター フルセグTV 本革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L Gsフロント・リアバンパー/Gs18AW

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正ナビ ハイブリット車 コーナーセンサー

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ プリウス Sパッケージハイブリッド車ナビETCスマート 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス 前席シートヒーター フルセグTV ビルトインETC LEDヘッドライト 純正19インチアルミ レーダークルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    330.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9インチナビTV CDDVD BカメラHUD LEDライト

    本体価格
    200万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 純正CDオーディオ キセノンヘッドライト オートライト クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    68.5万円

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    本体価格
    158万円

関東
2019
182.1万円
関西
1351
190.2万円
東海
1312
202.5万円
北海道
307
190.6万円
九州
1206
194.2万円
東北
636
176.7万円
北陸・甲信越
470
198.1万円
中国
671
190.8万円
四国
359
189.4万円
地域別台数
関東
103
217.9万円
関西
58
233.3万円
東海
45
219万円
北海道
34
240.9万円
九州
22
182万円
東北
31
232.3万円
北陸・甲信越
14
218.4万円
中国
7
208.4万円
四国
6
195.8万円

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プリウスとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ハイラックスサーフ
275万円460.9万円 新車時価格 247.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1797~1986 排気量(cc) 2693~3955
98~152 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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