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ハリアーとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  Q3スポーツバック
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 276.7万円538万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
6372 中古車掲載台数 194
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBLサウンド・パノラマルーフ・ドライブレコーダー・デジタルインナーミラー・2.0ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ETC/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/CD/DVD/ナビ/TV/パワーシート/点検記録簿

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ/全周囲カメラ/デジタルインアーミラー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートクーラー/電動リヤゲート/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    316.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 4WD LED Bカメラ ETC ドラレコ フルセグ

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ワンオーナー/純正9インチSDナビゲーション/フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth/フリップダウンモニター/バックカメラ/ビルトインETC/パワーバックドア/ハーフレザ

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全周囲カメラ シートヒーター デジタルミラー

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ8インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙 パノラマルーフ JBLサウンド 純正12型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス デジタルミラー ブラインドスポットモニター LEDヘッド 電動リアゲート 黒革 シートベンチレーション ETC

    本体価格
    464.7万円

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    369.8万円

関東
1487
309.2万円
関西
855
321.8万円
東海
1164
320.5万円
北海道
332
305.4万円
九州
890
320.3万円
東北
449
307.6万円
北陸・甲信越
439
296.9万円
中国
521
314.7万円
四国
235
311.9万円
地域別台数
関東
70
376.2万円
関西
29
379.7万円
東海
37
360.9万円
北海道
9
356.2万円
九州
14
367.6万円
東北
4
351.8万円
北陸・甲信越
21
378.3万円
中国
9
383.6万円
四国
1
335万円

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ハリアーとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  Q3スポーツバック
299万円626万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1986~2487 排気量(cc) 1497~1968
170~178 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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