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ハリアーとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ミラジーノ
VS
35万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
6034 中古車掲載台数 1061
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタエアロ BIGX9型ナビ SD録音 PWバックドア オートハイビーム PWシート クルーズコントロール LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL HUD 衝突軽減B BSM RCTA 全周囲カメラ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 4WD ハーフレザーシート パワーシート 電動リアゲート オートクルーズコントロール 電動格納ミラー スマートキー アイドリングストップ バックカメラ オートマチックハイビーム SDナビ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタエアロ 純正8型DA  ブラインドスポットモニター デジタルミラー 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド バックカメラ Bluetooth ETC パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ワンオーナー アルパイン9インチ フルセグ CD・DVD再生可 Bluetooth接続可 自動バックドア バックカメラ ETC 純アルミ スマートキー パワーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z サンルーフ モデリスタエアロ 12.3型ナビTV バックカメラ

    本体価格
    419.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙車 9インチナビ セーフティセンス レーダークルーズコントロール パワーシート ETC Bluetoot ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 禁煙/トヨタセーフティセンス/モデリスタエアロ&フロントグリル/9インチナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/ETC/バックカメラ/電動ハーフレザー/シートヒータ/LED/フォグ/ウッドコンビステア

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
1434
309.6万円
関西
808
323.1万円
東海
1108
323.7万円
北海道
301
312.3万円
九州
813
318.1万円
東北
451
309万円
北陸・甲信越
428
299万円
中国
476
313万円
四国
215
315.9万円
地域別台数
関東
283
49.8万円
関西
149
44.7万円
東海
172
54.2万円
北海道
52
60.7万円
九州
121
40.2万円
東北
59
40.1万円
北陸・甲信越
68
48.5万円
中国
91
46.2万円
四国
66
38.1万円

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ハリアーとミラジーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ミラジーノ
299万円626万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1986~2487 排気量(cc) 659
170~178 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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