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ハリアーとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ソニカ
VS
39.8万円658万円
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中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
6465 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減システム フルセグナビ バックカメラ ETC ドラレコ ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ スタイルモーヴ 純正ナビ JBL サンルーフ

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 純正9インチナビ&カメラ&ETC&前後ドライブレコーダ-付

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 地デジテレビ TSS ドラレコ付 Bモニター パワ-シ-ト 横滑防止 本革シート 盗難防止装置機能 AUX クルコン LED AW ナビ&TV エアコン ETC ABS エアバッグ メモリナビ キーレス トヨタ認定中古車

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ スタイルモーヴ 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/社外 9インチ SDナビ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ セーフティセンス 12.3インチディスプレイオーディオ JBLサウンド デジタルミラー フルセグ ETC2.0 全周囲カメラ LEDヘッドランプ 純正19インチAW ガラスルーフ BSM HUD 革シート パワーバックドア

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD DA・フルセグTV・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12型ナビ/モデリスタエアロ/全周囲カメラ/JBLサウンド/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/シートメモリー/パワーバックドア

    本体価格
    370.5万円

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    本体価格
    34万円

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    42万円

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    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ キーフリーシステム 電動格納ミラー ヘッドライトレベレイザー エアコン パワステ パワーウィンドウ CD プライバシーガラス 衝突安全ボディ ベンチシート

    本体価格
    38万円

関東
1550
308.2万円
関西
846
320.8万円
東海
1165
322.8万円
北海道
334
310.3万円
九州
884
319.1万円
東北
472
308.7万円
北陸・甲信越
466
296.4万円
中国
525
313.4万円
四国
223
315.8万円
地域別台数
関東
25
34万円
関西
12
30.9万円
東海
15
31.4万円
北海道
3
27.5万円
九州
5
34.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
5
36万円
中国
10
45.3万円
四国
4
30.5万円

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ハリアーとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ソニカ
299万円626万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1986~2487 排気量(cc) 658
170~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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