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ハリアーとXFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ジャガー  XF
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円528万円
XFの相場表を見る
6516 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車 モデリスタエアロ 純正12.3ディスプレイオーディオ JBLサウンド デジタルインナーミラー レザーシート シートベンチレーション BSM ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    431.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター フルセグTV Tコネクトナビ パワーシート LEDヘッドランプ スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ JBLサウンド 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    349.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタエアロ 純正12.3型DA/フルセグTV バックカメラ デジタルルームミラー ETC2.0 ドラレコ トヨタセーフティセンス アクセル踏み間違い防止 ハーフレザー パワーバックドア LED

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 禁煙車 純正8型ナビ モデリスタエアロ JBLサウンド プリクラッシュセーフティ 全方位モニター レーダークルーズ パワーバックドア ETC 19インチAW ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年付 禁煙車

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 走行20605キロ 純正ナビゲーション バックカメラ Bluetoothオーディオ AC100V パワーバックドア LEDヘッドライト ワンオーナー 点検整備記録簿付き

    本体価格
    316.3万円

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    本体価格
    40万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ベージュ革 ナビ 全周囲カメラ ETC TV Bluetooth 前席後席シートヒーター 禁煙車 18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    144万円

関東
1555
308.1万円
関西
852
321.3万円
東海
1188
321.7万円
北海道
340
309.4万円
九州
889
318.8万円
東北
466
304.4万円
北陸・甲信越
470
296.7万円
中国
525
313.2万円
四国
231
316.8万円
地域別台数
関東
34
153.6万円
関西
11
182.8万円
東海
9
164.3万円
北海道
1
260万円
九州
7
162.6万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
1
118.8万円
四国
2
286.5万円

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ハリアーとXFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ジャガー  XF
299万円626万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1986~2487 排気量(cc) 1995~2994
170~178 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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