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ハリアーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  AZ-オフロード
VS
79万円677.5万円
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中古車相場 22.8万円119.9万円
AZ-オフロードの相場表を見る
5528 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD JBLサウンド 12型ナビ/全方位カメラ/フルセグ/BT接続 衝突軽減/車線逸脱警報 電動革シート/シート冷暖付 デジタルインナーミラー HUD ブラインドスポットモニター 100Vコンセント

    本体価格
    439.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正8型ナビ バックカメラ ETC 運転席パワーシート パワーバックドア デジタルインナーミラー ハーフレザーシート トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ ACC クリアランスソナー

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 新車保証書付き 純正ナビ フルセグテレビ JBLサウンドシステム パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート パワーバックドア

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 純正12.3インチJBLナビ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 パワーバックドア クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム スタイルアッシュ 4WD 4WD 寒冷地仕様 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G バックカメラ ETC パワ-シ-ト

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー 純正8インチディスプレイ&ナビ セーフティセンス ETC2.0 バックカメラ BTオーディオ スマートキー パワーバックドア パワーシート パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC パワーバックドア クルーズコントロール LEDヘットライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    40万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ

    本体価格
    104.9万円

関東
1347
312.6万円
関西
761
321.1万円
東海
948
313.8万円
北海道
314
302.5万円
九州
788
314.2万円
東北
443
303.5万円
北陸・甲信越
323
301.6万円
中国
414
310万円
四国
190
330.8万円
地域別台数
関東
7
56.5万円
関西
6
66.2万円
東海
5
67.9万円
北海道
5
61.7万円
九州
7
50.9万円
東北
7
71.9万円
北陸・甲信越
5
59.1万円
中国
6
83万円
四国
0
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トヨタ  ハリアー   マツダ  AZ-オフロード
299万円626万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1986~2487 排気量(cc) 658
170~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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