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ハリアーとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  CX-60
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
6330 中古車掲載台数 1162
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ DAナビ 全方位カメラ デジタルミラー

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 衝突回避支援TSS・ICS・BSM・HUD・パノラミックビュー・本革シート・デジタルインナーミラー/前後方録画機能付・パワーバックドア・ステアリングヒーター・ワイヤレス充電器・ETC2.0・19AW・中古車ハイブリッド保証

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アルパイン9型ナビ バックカメラ クルーズコントロール 横滑り防止装置 レーンキー オートライト LEDライト パワーシート ETC 純正アルミホイール パワーバックドア

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBLサウンドシステム・モデリスタ・12.3型フルセグナビ・パノラミックビューモニタ-・デジタルインナーミラー・シートベンチレーション・ステアリングヒーターBSM・パワーバックドア・黒革シート・セーフティセンス

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ワンオーナー モデリスタエアロ(F S R)ALPINEビックX10インチナビゲーション CD DVD BT HDMIフルセグテレビ パノラマサンルーフ ビルトインETC 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ OP調光パノラマルーフ ワンオーナー 黒革シート JBLサウンド12.3型ディスプレイ フルセグ 全周囲カメラ 電動リアゲート 純正AW レーダークルーズ ETC プッシュスタート デジタルインナーミラー

    本体価格
    296.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD トヨタ 認定中古車ETC2.0寒冷地仕様ワンオーナー

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3インチディスプレイオーディオ モデリスタエアロ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ Bluetooth接続 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ WALDエアロ JBLプレミアムサウンドシステム 電動ムーンルーフ 純正ナビ バックカメラ フルセグ シートヒーター・クーラー 純正19インチアルミホイール クルーズコントロール ETC

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    347.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    339.2万円

関東
1543
307.3万円
関西
852
319.3万円
東海
1158
324.8万円
北海道
316
310.1万円
九州
840
318万円
東北
455
307.5万円
北陸・甲信越
447
300万円
中国
504
313.6万円
四国
215
310.2万円
地域別台数
関東
367
352.5万円
関西
131
345.4万円
東海
201
343.2万円
北海道
45
344.9万円
九州
159
338.3万円
東北
71
350.2万円
北陸・甲信越
106
364.6万円
中国
65
351.8万円
四国
17
332万円

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ハリアーとCX-60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  CX-60
299万円626万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1986~2487 排気量(cc) 2488~3283
170~178 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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