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ハリアーとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  スペイド
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
4743 中古車掲載台数 798
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 純正9型ナビ フルセグ モデリスタエアロ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ HUD JBLサウンド ETC2.0

    本体価格
    359.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z サポカー パノラミックビューモニター

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 純正12型ナビ バックカメラ JBLサウンド

    本体価格
    397.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ ナビ 地デジ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 後期 ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/調光パノラマルーフ/JBL/SDナビ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD ナビTV ETC 電動リヤハッチ ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正9型ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD ナビ/衝突軽減/JBL/エンスタ/全方位カメラ

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD USB 横滑り 防止装置 左パワスラ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 寒冷地仕様車

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 社外ナビ フルセグ Bカメ ETC ナノイー

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック スマートエントリー 17インチAW

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X アクセル踏み 間違い防止装置 左側電動ドア

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 禁煙車 電動スライドドア ナビ バ

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X SDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII トヨタセーフティセンス・SDナビ・フルセグ

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー ナビ ETC2.0セーフティセンス

    本体価格
    100万円

関東
1176
319.5万円
関西
695
326.4万円
東海
849
315.2万円
北海道
172
299.1万円
九州
724
305.8万円
東北
305
307.3万円
北陸・甲信越
304
300.8万円
中国
340
325.6万円
四国
178
314.3万円
地域別台数
関東
232
54.2万円
関西
93
49.3万円
東海
125
54.9万円
北海道
53
65.9万円
九州
84
57.6万円
東北
71
56.7万円
北陸・甲信越
72
55.3万円
中国
48
62.7万円
四国
20
53.8万円

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  スペイド
299万円620万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1986~2487 排気量(cc) 1329~1496
171~178 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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