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ハリアーとライズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  ライズ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 108万円306万円
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4989 中古車掲載台数 4875
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD メモリーナビ/フルセグ/ワンオーナー

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 衝突被害軽減 全周囲カメラ 電動バックドア

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビBモニター ETC サイドバイザー LED

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタエアロ  パワーバックドア

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    339.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G デジタルインナーミラー/DAナビ12.3インチ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 寒冷地 純ナビ 全方位モニタ JBL レザー

    本体価格
    461.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 1オーナー/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    357万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビTV 360°カメラ 衝突軽減

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタ/大型液晶/全方位/地デジTV/ETC

    本体価格
    225.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    176.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9インチナビ 全周囲カメラ エアロ BSM

    本体価格
    202.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 純正ナビ スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    219.1万円

関東
1275
319.6万円
関西
705
326.3万円
東海
822
308.5万円
北海道
233
302.8万円
九州
721
322万円
東北
342
301万円
北陸・甲信越
344
306.2万円
中国
374
320.1万円
四国
173
321万円
地域別台数
関東
1091
206万円
関西
620
205.8万円
東海
992
208.7万円
北海道
284
214.2万円
九州
750
209.5万円
東北
325
217.5万円
北陸・甲信越
282
213.1万円
中国
365
200.2万円
四国
166
209.8万円

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ハリアーとライズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ライズ
299万円620万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1986~2487 排気量(cc) 996~1196
171~178 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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