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ハリアーとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
42.9万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
5578 中古車掲載台数 564
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 純正9型ナビ フルセグ LEDヘッド 純正17インチAW バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC オートエアコン オートマチックハイビーム 電子パーキング

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's仕様・ハーフレザーシート・パワーシート・純9型ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth・Bカメラ・革ハンドル・純正19インチアルミ・横滑り防止・LED/オートライト・フォグ・オートリトラミラー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ フルセグナビ・ETC・ドラレコ付全方位モニター

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型ディスプレイオーディオ モデリスタエアロ JBLサウンドシステム 全周囲カメラ フルセグTV セーフティセンス レーダークルーズ パワーシート LEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC2.0

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ/JBLサウンド/12.3インチナビ/バックカメラ/ETC2.0/デジタルインナーミラー/BSM/ハンズフリーパワーバックドア/パワーシート/ハーフレザー/レーダークルーズコントロール/純正19インチAW/禁煙車

    本体価格
    379.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 東京仕入/禁煙/ワンオーナー/純正8型ナビ機能付ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/セーフティセンス/ETC2.0/バックカメラ/フルセグTV/BT接続/パワーバックドア/オートライトハイビーム

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙車 モデリスタエアロ 純正12型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM シートベンチレーション(前席) パワーバックドア デジタルインナーミラー ステアリングヒーター フルセグTV

    本体価格
    367.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    489.9万円

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    428万円

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    本体価格
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    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車 1.5TSI 7速DSG LEDライト

    本体価格
    238万円

関東
1354
311.4万円
関西
752
323.8万円
東海
986
311.7万円
北海道
284
293.9万円
九州
814
312.7万円
東北
412
313.7万円
北陸・甲信越
355
297.7万円
中国
439
320.3万円
四国
182
324.3万円
地域別台数
関東
205
321.9万円
関西
99
328.2万円
東海
87
307.4万円
北海道
17
332.7万円
九州
47
307万円
東北
23
328.7万円
北陸・甲信越
37
312.2万円
中国
32
353.6万円
四国
17
324.9万円

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ハリアーとT-Rocのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  T-Roc
299万円626万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1986~2487 排気量(cc) 1497~1984
170~178 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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