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タントとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
2026円262万円
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中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
18559 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド スマートキー 社外HDDナビ TV CD

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    11.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII オプションでかナビTVDVD Bluetoothバック

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー・6.6万K・ナビ・バックカメラ・ステアリングスイッチ・オートエアコン・シートヒーター・両側電動スライドドア・ドアサンシェード・ドアバイザー・キーフリー・スマートアシスト搭載車

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正9型デイスプレイ 全方位カメラ ETC2.0 両側パワスラ ドラレコ シーケンシャルウィンカー イージークローザー シートヒーター オートホールド

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン フルセグTV Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    49.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション メモリーナビ バックカメラ 両側電動スライド フルエアロ  LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII /純正ナビ/NMZK-W69D/フルセグ/DVD/ETC/前後ドラレコ/両側電動スライドドア/ブルートゥースオーディオ/全方位カメラ/LEDオートハイビーム/シートヒーター/スマートキー/

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマアシ・ストラーダナビ/ワンセグ/Bluetooth・Bカメラ・車線逸脱警報・誤発信抑制・先行車発進・標識認識・LED/Aハイビーム・両側PスライドD・ハーフレザーシート・シートヒーター・ターボ車

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII パノラマモニター シートヒーター スマートアシストIII ETC 両側パワースライドドア 純正ナビ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー LEDランプ 純正15AW

    本体価格
    119.9万円

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関東
4275
108.1万円
関西
2537
102.8万円
東海
2416
109.8万円
北海道
876
113.2万円
九州
3175
108.4万円
東北
1508
110.1万円
北陸・甲信越
1343
106.4万円
中国
1615
118.6万円
四国
814
104.6万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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タントとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  bBオープンデッキ
122万円210.7万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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