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インプレッサハッチバックとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
404 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト LEDフォグライト 全方位カメラ プッシュスタート

    本体価格
    300.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ USBポート SRH ETC 全周囲カメラ 前後ドラレコ シートヒーター ステアリングオーディオリモコン VDC 運転席メモリー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    313.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 11.6インチセンターディスプレイ・ナビTV・ETC・デジタルマルチビューモニター・レーダークルーズコントロール・アイサイトコアテクノロジー・アイサイトセイフティプラス・前側方警戒アシスト

    本体価格
    232.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 新世代アイサイト

    本体価格
    211.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速マニュアル ナビ前 ABS

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    202.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 新世代アイサイト搭載 走行5631km 修復歴無し カーセンサー認定車 純正ディスプレイオーディオナビ 全周囲モニター AWD Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 新車未登録車/2WD/スマートキー/11.6インチナビTV機能/全方位カメラ/オプションコードUEC

    本体価格
    288.7万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 修復歴無し ナビ ETC ルーフレール 電格ミラー サイドバイザー AC PS パワーウィンドウ ABS 取扱説明書

    本体価格
    78万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ・ローダウン・社外マフラー・各所ブラックアウト加工済み・ナビ・MOMOステアリング・ETC・TV・レザー調シートカバー付き

    本体価格
    89.7万円

関東
130
154.2万円
関西
31
218.8万円
東海
36
197万円
北海道
54
140万円
九州
33
199.8万円
東北
38
179.1万円
北陸・甲信越
40
187.2万円
中国
27
211.9万円
四国
15
219.1万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  bBオープンデッキ
229.9万円351.5万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1995 排気量(cc) 1496
145~154 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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