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ファンカーゴとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ファンカーゴ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
28万円85万円
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中古車相場 14.8万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
6 中古車掲載台数 391
  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 純正5.8インチナビ 純正CDチューナー TV ラジオ ドアバイザー 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング ETC

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X エアコン・クーラー パワーステアリング パワーウィンドウ 純正キーレス ウォークスルー ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビエディション 純正ナビ Bカメラ キーレス Aエアコン Wエアバッグ パワーステアリング 電動格納ミラー パワーウィンドウ ETC  禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 15S 車検整備付き 1年保証 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ TV クルコン ETC プッシュスタート

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    108.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビゲーション/アルミホイール/ETC/MTモード付パドルシフト/プッシュスタート/オートエアコン/クルーズコントロール

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    本体価格
    78.9万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーシート ブレーキサポート

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    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    32万円

関東
1
28万円
関西
1
37万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.6万円
中国
1
85万円
四国
1
29.9万円
地域別台数
関東
132
88.6万円
関西
52
90.9万円
東海
63
87.6万円
北海道
21
84.7万円
九州
37
80.1万円
東北
36
78.2万円
北陸・甲信越
18
94.6万円
中国
22
92.8万円
四国
10
119.2万円

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トヨタ  ファンカーゴ   マツダ  アクセラスポーツ
119.5万円194万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1660×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1298~1496 排気量(cc) 1496~2188
87~110 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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