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プリウスとA5を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとA5の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A5
VS
9.3万円~675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円~738万円
A5の相場表を見る
9367台 中古車掲載台数 79台
  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート インテリジェントパーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    371.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグTV Bカメラ オートライト

    本体価格
    194万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z アドバンストパーク 全周囲カメラ 12.3インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    325万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ・パノラミックビューモニター・純正9インチナビ・オプション幾何学調ルーフフィルム・ブラックドアミラー・トムス17インチアルミ・セーフティセンス・黒合皮シート・前席シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ヘッドアップディスプレイ/ETC

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全方位カメラ ナビ TV ETC2.0 デジタルインナーミラー ステアリングヒーター クリアランスソナー シートヒーター バックモニター アドバンストドライブパーク 純正ドラレコ パワーシート

    本体価格
    348万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S MODELLISTA(モデリスタ)エアロ/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/ETC/ドライブレコーダー/社外マフラー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 衝突回避/被害軽減 ETC バックモニタ ドラレコ ディスプレイオーディオ 電源コンセント クルーズコントロール メディアプレイヤー接続

    本体価格
    288万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD 本革シート モデリスタアイコニックエアロ 寒冷地仕様 セーフティセンス 純正9型SDナビ BT接続 全方位カメラ PKSB BSM HUD 純正17インチツーリングAW LCC シートエアコン パワーシート AC1500W ETC

    本体価格
    245.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    518万円

関東
2224台
172.8万円
関西
1554台
190.3万円
東海
1546台
201万円
北海道
355台
185.6万円
九州
1294台
188.9万円
東北
717台
192.3万円
北陸・甲信越
558台
198.5万円
中国
777台
196.1万円
四国
342台
200.6万円
地域別台数
関東
30台
456.4万円
関西
20台
517.8万円
東海
15台
472.5万円
北海道
1台
84.9万円
九州
5台
460.4万円
東北
1台
168万円
北陸・甲信越
3台
448.6万円
中国
4台
483万円
四国
0台
---

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プリウスとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A5
275万円~464.5万円 新車時価格 599万円~1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~155 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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