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プリウスとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アウディ  A1スポーツバック
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 35万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
8491 中古車掲載台数 216
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション /千葉県/ガリバー木更津金田店

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正メモリーナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ1カメラ アドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9インチナビモデリスタタイプLEDエアロ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ・ETC・Bluetooth・Bカメラ・クルコン・スマートキー・PUSHスタート・AM・FM・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ機能付きディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 禁煙車 トヨタセーフティセンス ETC2.0 Bluetooth再生 100V電源 LEDヘッドライトLEDフォグ スマートキー

    本体価格
    352.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタNEOADVANCESTYLE/12.3型ナビ/TV/シグネチャーイルミ/パノラマルーフ/パノラミックビューM/デジタルインナーミラー/ETC2.0/禁煙車/BSM/黒革/パワーバックドア/シートヒーター/LEDライト

    本体価格
    379万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 1オナ禁煙モデリスタエアロ12セグM

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純ナビ ビルトインETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC HID オートライト フォグライト 純正アルミ スマートキー ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車・12.3型DAプラス・モデリスタエアロ&サイドガーニッシュ・パノラマガラスサンルーフ・純正ドラレコ付きデジタルインナーミラー・ブルーイルミ・純正19インチアルミ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    375万円

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    230万円

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    225.5万円

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    本体価格
    222.9万円

関東
2067
181.4万円
関西
1392
188.9万円
東海
1390
200万円
北海道
307
185.5万円
九州
1217
191.8万円
東北
641
173万円
北陸・甲信越
463
196.4万円
中国
664
190.2万円
四国
350
189.1万円
地域別台数
関東
66
216.3万円
関西
58
247.2万円
東海
29
221.9万円
北海道
5
216.8万円
九州
18
181.3万円
東北
11
209.6万円
北陸・甲信越
14
211.2万円
中国
9
234.3万円
四国
6
212.7万円

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プリウスとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A1スポーツバック
275万円460.9万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1497
98~152 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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