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プリウスとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アウディ  A1スポーツバック
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円377.9万円
A1スポーツバックの相場表を見る
9298 中古車掲載台数 281
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ディスプレイオーディオバックモニター Bluetooth USB ETC トヨタセーフティーセンス ICS スマートキー(スペアキー付) LEDヘッドライト クルーズコントロール オートエアコン HV

    本体価格
    308万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙/ワンオーナー/純正12.3インチDA/ナビ機能/TV/BT/USB/Miracast/全方位カメラ/黒革/ベンチレーション/シートヒーター/パワーシート/メモリーシート/デジタルインナーミラー

    本体価格
    333.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) ハイブリッド保証 4WD フルセグ メモリーナビ MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    359万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正9インチナビ・モデリスタアルミ・社外エアロ・パワーシート・HUD・ドライブレコーダー前後・フルセグ対応・バックモニター・BSM・トヨタセーフティセンス・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙 純正12型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ シートヒーター&ベンチレーション ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス BADXロクサーニ19インチAW ローダウン フルエアロ 純正SDナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    178.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター AC100V電源 Bluetooth接続 ETC2.0 LEDヘッド

    本体価格
    233.9万円

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    275.3万円

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    本体価格
    158万円

関東
2228
178.5万円
関西
1435
185.8万円
東海
1544
204.9万円
北海道
336
178.2万円
九州
1391
186.6万円
東北
707
174.4万円
北陸・甲信越
545
186.3万円
中国
736
196.6万円
四国
376
200.2万円
地域別台数
関東
106
237.3万円
関西
52
224.3万円
東海
42
237.8万円
北海道
7
194.5万円
九州
21
183.2万円
東北
12
233万円
北陸・甲信越
24
250.5万円
中国
14
234.1万円
四国
3
244万円

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プリウスとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A1スポーツバック
275万円464.5万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1497
98~155 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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