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プリウスとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  RS7スポーツバック
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 352万円1980万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
9234 中古車掲載台数 18
  • トヨタ プリウス 1.8 G 全国2年3万キロ保証 純正ナビ TV スマートキー ハーフレザーシート ETC クルーズコントロール HID

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム レーダークルーズコントロール パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビ ETC

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9型ナビ パーキングアシスト HUD 禁煙 純正ドラレコ フルセグTV 衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン コーナーセンサー LEDオートライト オートハイビーム フォグ ドアバイザー ETC2.0

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ユーザー様買取車 純正ナビゲーション バックカメラ フルセグテレビ オートエアコン ビルトインETC プッシュスタート レザーシート シートヒーター スマートキー ワンオーナー 横滑り防止機能

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年保証付 車高調 社外18インチアルミ マフラーカッター コーナーポール ナビ・TV(フルセグ) ETC LED三眼ライト バックカメラ ドラレコ ISOFIX オートライト

    本体価格
    32万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S エアサス バケットシート 大型リアスポイラ

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
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    649.9万円

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    1980万円

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    本体価格
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    本体価格
    1890万円

関東
2220
178.1万円
関西
1431
184.1万円
東海
1525
204.6万円
北海道
335
178.3万円
九州
1388
186.3万円
東北
714
174.3万円
北陸・甲信越
530
186.5万円
中国
719
196.3万円
四国
372
201.8万円
地域別台数
関東
11
1147.1万円
関西
2
1150万円
東海
4
789万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  RS7スポーツバック
275万円460.9万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1797~1986 排気量(cc) 3996
98~152 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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