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プリウスとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アウディ  S3セダン
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 169.9万円668万円
S3セダンの相場表を見る
8632 中古車掲載台数 24
  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    147.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション オートエアコン バックモニタ- AW イモビ パワーウインド スマキ- ETC車載器 フルセグ地デジTV 1オーナー ABS

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチナビ 追従クルコン ETC

    本体価格
    320.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ナビフルセグTVバツクカメラ車検2年

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 純正9インチナビTVフルセグ バックカメラ ETC レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー パーキングアシスト LEDヘッドライト&オートハイビーム 中古冬タイヤ付き

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC/社外AW/電格ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正メモリーナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/ワンセグTV/バックモニター/スマートキー

    本体価格
    195.8万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD テクノロジーP レザー マトリクスLED SR

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 2023年モデル 18AW マトリクスLEDヘッドライト バング&オルフセン ブラックスタイリング ダンピングコントロールサス レッドブレーキキャリパー リヤビューカメラ シートヒーター 電動シート

    本体価格
    518万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    278.3万円

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    本体価格
    658万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリング パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    498万円

関東
2090
175.3万円
関西
1387
190.3万円
東海
1340
196.3万円
北海道
321
190.3万円
九州
1272
190.8万円
東北
649
175.2万円
北陸・甲信越
525
196.7万円
中国
692
191万円
四国
356
196.6万円
地域別台数
関東
10
353.7万円
関西
6
423万円
東海
3
453.3万円
北海道
1
188万円
九州
1
180万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
2
513万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  S3セダン
275万円460.9万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~152 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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