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プリウスとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 28万円300万円
アルファ147の相場表を見る
9333 中古車掲載台数 25
  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突軽減ブレーキ 9型TVナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー HUD クルーズコントロール 保証付

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G SR サンルーフ ソーラーパネル アルミ ナビ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ 社外17インチAW 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ オートハイビーム LEDヘッド ETC CD/DVD再生 Bluetooth フルセグ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ 前席シートヒーター ETC スマートキー&プッシュスタート ドラレコ LEDヘッドライト&フォグライト フルセグ オートエアコン

    本体価格
    162.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 電動シート ナビ ETC

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 試乗車 PHEV ナビフルセグ 全方位モニター ドラレコ オートAC衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LED サイドバイザー クリアランスソナー パワーバックドア シートヒーターオートライト

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正7インチフルセグナビ Bluetooth CD DVD プッシュスタート バックカメラ スマートキー ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス サンルーフ 新品モデリスタ風エアロキット 新品18インチ 新品タイヤ4本装着 ローダウンサス 後期用シフトパネル 黒シフトノブ ハンドル黒パネル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年保証付/後期型/純正9インチナビ/黒革シート/フルセグTV/Bluetooth再生/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/セーフティセンス/逸脱防止装置/フォグランプ/ETC2.0

    本体価格
    176万円

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    応談

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  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード チタンマフラー Orqueチューニング(インテークパイプ カーボン製サクションチャンバー エアクリーナー用ジョイントホース インテークホース トルクダンパー スタビライザーFR スタビリンクFR)  レザーシート

    本体価格
    125万円

関東
2268
179.2万円
関西
1464
192.6万円
東海
1564
204.4万円
北海道
376
180.3万円
九州
1306
184.8万円
東北
708
180.8万円
北陸・甲信越
557
192.9万円
中国
720
196.2万円
四国
370
198.9万円
地域別台数
関東
8
133.9万円
関西
7
92万円
東海
4
116万円
北海道
2
48.4万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
2
67.5万円

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プリウスとアルファ147のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  アルファ147
275万円464.5万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1596~3179
98~155 最高出力(馬力) 120~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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