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プリウスと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMW  5シリーズ
VS
9.4万円999万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 33万円898万円
5シリーズの相場表を見る
8969 中古車掲載台数 547
  • トヨタ プリウス Sツーリングセレクション4WD  寒冷地仕様 

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外16インチAW ドライブレコーダー ナビ バックカメラ TV ステアリングスイッチ Hライトレベライザー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 17インチ社外ホイル/カーナビゲーション/フルセグTV/バックモニター/ビルトインETC/スペアスマートキー/取扱説明書/メンテナンスノート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/車両接近通報装置/革巻きステアリング/ステアリングリモコン/オートライト/LEDライト/電動格納ミラー/ウィンカーミラー/社外ETC

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックモニター フルセグTV ドラレコ Bluetooth スマートキー シートヒーター ETC レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ハイブリッド車 ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 純正ドラレコ クリアランスソナー トヨタセーフティセンス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    364.9万円

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    本体価格
    241万円

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    689万円

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    本体価格
    649万円

  • BMW 5シリーズ 535i スポーツ 

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    659万円

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    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ カーブドナビ全方位カメラHUDデモカー

    本体価格
    595万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト レーンキープアシスト 禁煙車 純正HDDナビ 衝突軽減ブレーキ パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    205万円

関東
2205
170.4万円
関西
1398
186.6万円
東海
1387
186.9万円
北海道
324
180.6万円
九州
1300
183万円
東北
702
174.5万円
北陸・甲信越
559
192.1万円
中国
704
183.4万円
四国
390
198.3万円
地域別台数
関東
217
290.1万円
関西
106
279.3万円
東海
88
331.4万円
北海道
5
260.4万円
九州
60
280.2万円
東北
9
267.9万円
北陸・甲信越
26
331.1万円
中国
23
235万円
四国
13
323.1万円

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プリウスと5シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  5シリーズ
275万円460.9万円 新車時価格 798万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~1998
98~152 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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