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プリウスと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 49万円258万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
8638 中古車掲載台数 48
  • トヨタ プリウス 1.8 A 9インチナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・社外アルミホイール・シートヒーター・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ NEO ADVANCE STYLE 12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 純正19インチアルミホイール ETC2.0 ブラインドスポットモニター 100V充電

    本体価格
    365.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G セーフティS ナビTV Bカメラ Carplay

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDDナビ CD録音 DVD BTオーディオ スマートキー プッシュスタート 社外LEDライト&フォグ 純正15アルミ AUX 革調シートカバー ウィンカー付き電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ BSM 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート

    本体価格
    406.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    363万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    95万円

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    89.3万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    148万円

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    157万円

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    本体価格
    116.1万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期 OP黒革 ACC タッチパネルナビ シートヒーター

    本体価格
    208万円

関東
2092
175.2万円
関西
1382
190.5万円
東海
1341
195.8万円
北海道
322
190.5万円
九州
1280
190.9万円
東北
649
175.1万円
北陸・甲信越
527
197万円
中国
690
190.3万円
四国
355
196.2万円
地域別台数
関東
27
123.6万円
関西
15
129万円
東海
1
68.8万円
北海道
1
108万円
九州
2
132.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
92万円
四国
0
---

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プリウスと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
275万円460.9万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2979
98~152 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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