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プリウスとC3500を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとC3500の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   シボレー  C3500
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 330万円
C3500の相場表を見る
8528 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検コミ ETC 社外アルミ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ バックモニター スマートキー オートエアコン ETC シートリフター HIDヘッドライト フォグ オートライト バニティミラー 電動格納ミラー ドラレコ ステアリングスイッチ

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙 モデリスタエアロ 9インチナビ バックモニター 前後ドラレコ TVキット レーダークルーズ ETC ブラックレザー シートヒーター BSM HUD レインセンサー オートパーキング 純正AW

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ ワンセグTV CD Bluetooth バックカメラ ABS 8エアバック キーフリー プッシュスタート HID フォグランプ ビルトインETC 純正踏み間違い防止装置付き

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴無し 禁煙車 後期 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生 HIDヘッド スマートキー オートエアコン 純正15インチアルミホイール 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    186.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 全方位カメラ・寒冷地仕様・本州仕入・純正前後ドラレコ・パワーゲート・デジタルミラー・AV100V・シートヒエアコン/シーター・ステアリングヒーター・電動シート・純正12.3型ディスプレイオーディオ・ETC・BSM

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 後期モデル トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

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  • シボレー C3500 C3500 デューリー ダブルタイヤ ハードシェル 全塗装済

    本体価格
    応談

  • シボレー C3500 ベースグレード キャンピング

    本体価格
    330万円

関東
2078
181.2万円
関西
1411
189.8万円
東海
1390
199万円
北海道
307
185.1万円
九州
1220
191.5万円
東北
645
172.3万円
北陸・甲信越
464
196.5万円
中国
667
189.8万円
四国
346
189.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとC3500のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   シボレー  C3500
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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