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プリウスとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
9082 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 12.3型DA ナビ機能 フルセグ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール BSM AHB パワーバックドア アドバンストパーク

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン ステアリングスイッチ 純正15インチアルミホイール 電動格納ミラー トノカバー フォグランプ

    本体価格
    77.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9インチナビ フルセグTV DVD Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス シートヒーター レザーシート クリアランスソナー パーキングアシスト

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's アルパイン製8インチナビ TV バックカメラ ETC ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TSS 純正ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグTV オートライト オートハイビーム レザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール ビルトインETC LEDヘッドライト ステアリングリモコン

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ ガラスルーフ デジタルインナーミラー モデリスタフルエアロ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート 社外18インチアルミホイール 電動格納ドアミラーウィンカー AUTOエアコン HIDヘッドライト AUTOライト

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ 衝突安全ボディ 純正ナビ クルーズコントロール オートマチックハイビーム ETC アルミホイール オートライト

    本体価格
    134.8万円

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    79万円

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    99.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

関東
2244
171.1万円
関西
1408
184.2万円
東海
1398
191万円
北海道
332
183.6万円
九州
1317
185.6万円
東北
711
174.5万円
北陸・甲信越
569
194万円
中国
702
184.9万円
四国
401
196.2万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

プリウスの中古車を探す

PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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プリウスとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
275万円460.9万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 2429
98~152 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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