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プリウスとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
9.3万円~675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 39.6万円~59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
9269台 中古車掲載台数 11台
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD サンルーフ 禁煙車 純正12.3インチナビ 全周囲ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 黒革温冷シート パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト 100V電源 自動駐車システム

    本体価格
    324万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 革シート12

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z プラチナホワイトパールマイカ ネオアドバンススタイルモデリスタエアロ モデリスタシグネイチャーイルミ パノラマルーフ デジタルインナーミラー(ドラレコ内蔵)

    本体価格
    368万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス ALPINE社外ナビ TV Bカメラ ETC クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型ディスプレイオーディオ ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー BSM 黒革ベンチレーション 赤内装 AC100V PWバックドア ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 18AW ローダウン SDナビ Bluetooth接続 バックカメラ エアロ サイドステップ リアヂュフューザー リアスポイラー カーボン調コンビステアリング LEDフォグランプ 下取り車

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ TV バックカメラ 衝突軽減 ETC レザー調シート シートヒーター ステアリングリモコン スマートキー Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ フルセグTV パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタセーフティセンス パーキングアシスト 純正12.3インチディスプレイ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    307.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Bluetooth対応ナビ・フルセグTV・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    59万円

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関東
2254台
175.8万円
関西
1488台
193万円
東海
1478台
205.1万円
北海道
362台
186.4万円
九州
1318台
189.7万円
東北
713台
193万円
北陸・甲信越
555台
204.1万円
中国
755台
195.5万円
四国
346台
205.1万円
地域別台数
関東
2台
52.9万円
関西
0台
---
東海
1台
39.6万円
北海道
0台
---
九州
5台
54.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
3台
83.3万円

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プリウスとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ハイゼットバン
275万円~464.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~155 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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