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プリウスとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフェローバギーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  フェローバギー
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 430万円
フェローバギーの相場表を見る
8614 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ モデリスタダウンサス メッキガーニッシュ サンルーフ 本革シート メモリーナビ バックカメラ ETC USB Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト レーダークルーズ 安全装備搭載

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U モデリスタエアロ/シグネチャーイルミ/純正ナビ付8インチディスプレイオーディオ/地デジ/ドラレコ/全方位カメラ/Bモニ/ETC/シートヒーター/障害物センサー/BSM/レーダークルーズ/セーフティセンス/プリウス専門店

    本体価格
    283万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタセーフティーセンス パワーシート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルコン コーナーセンサー レーンキープ オートマチックハイビーム 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車/バックカメラ/Bluetooth接続/地デジ/フルセグ/合皮レザーシート/LEDヘッドライト/シートヒーター/クリアランスソナー/障害物センサー/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/純正ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD パノラマルーフ パノラミックビューモニター 純正12.3型ナビ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート

    本体価格
    347.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタエアロ 純正9型SDナビ CD DVD SD BT フルセグTV 純正ドライブレコーダー ETC TEIN車高調 純正加工ヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター HUD 社外AW

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション クルーズコントロール

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 モデリスタエアロ モデリスタ19アルミホイール 純正メモリーナビ デジタルインナーミラー 合皮シート シートヒーター パワーシート シートベンチレーション 追従クルコン BSM LEDヘッド ETC

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ワンオーナー 認定中古車ライト保証付

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    430万円

関東
2111
179万円
関西
1389
184.3万円
東海
1334
198万円
北海道
322
182.5万円
九州
1297
182.4万円
東北
627
174.2万円
北陸・甲信越
481
196.4万円
中国
673
187.3万円
四国
380
191.3万円
地域別台数
関東
2
430万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとフェローバギーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  フェローバギー
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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