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プリウスとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 39万円193万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
9296 中古車掲載台数 117
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 1500W給電 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 電動リヤゲート デジタルインナーミラー Bluetoothオーディオ ETC2.0 19インチアルミホイール 100V電源 全方位カメラ ハンドルヒーター オートライト バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD パノラミックモニター/ワンオーナー/禁煙/ 衝突軽減装置/ブラインドモニター

    本体価格
    310万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション Wエアバック フロアマット 純正ナビ フルセグTV CD Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動格納ミラー LEDヘッドライト パワーシート オートライト スマートキー

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車/第三者機関保証1年/フルエアロ/LEDヘッドランプ/ALPINEナビ/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/本革シート/シートヒーター/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティセンスP LEDライト ナビ リアカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 禁煙車 プリクラッシュセーフティ 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーターLEDオートライト ETC2.0

    本体価格
    310.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/ナビ/Bカメラ/ブルートゥース/クリアランスソナー/パーキングアシスト/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト/オートハイビーム

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD スマートキー 地デジ アイドリングストップ 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    67.9万円

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    77.9万円

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    本体価格
    139.6万円

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    本体価格
    157万円

関東
2231
178.3万円
関西
1441
184.6万円
東海
1547
204.6万円
北海道
336
178.4万円
九州
1391
186.5万円
東北
709
174.8万円
北陸・甲信越
537
186.4万円
中国
731
196.3万円
四国
373
200.1万円
地域別台数
関東
40
116.4万円
関西
11
107.7万円
東海
15
125.2万円
北海道
4
125.9万円
九州
11
124.7万円
東北
13
82.3万円
北陸・甲信越
9
128.6万円
中国
8
103.4万円
四国
6
123.4万円

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プリウスとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  アコードハイブリッド
275万円460.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1797~1986 排気量(cc) 1993
98~152 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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