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プリウスとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 39万円193.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
9383 中古車掲載台数 93
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    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HDDナビ・フルセグTV・スマートキー付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ユーザー買取 純正ナビ バックカメラ 地デジ スマートキー HIDヘッド フォグランプ ステアリモコン オートライト ISOFIX オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth ETC LEDライト バックモニター クルーズコントロール CD/DVD再生 先進ライト 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/純正エアロ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー リモコンスターター ドラレコ バックモニター 全周囲カメラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    338万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 4V6ベージュ アルパイン9インチナビ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 禁煙 純正モデリスタWライト 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV BT カープレイ ラジオ トヨタセーフティ BSM シートヒーター 前方ドラレコ バックカメラ 純正LEDライト 純正マット

    本体価格
    308.8万円

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    84.8万円

関東
2283
178.6万円
関西
1423
196.8万円
東海
1547
207.5万円
北海道
375
187.2万円
九州
1385
186.2万円
東北
708
184.8万円
北陸・甲信越
555
195.2万円
中国
726
196.8万円
四国
381
195.1万円
地域別台数
関東
32
111.3万円
関西
5
115.3万円
東海
6
140.5万円
北海道
4
103.2万円
九州
16
107.7万円
東北
11
84.2万円
北陸・甲信越
9
125.9万円
中国
5
96.1万円
四国
5
124.2万円

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プリウスとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  アコードハイブリッド
275万円464.5万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1797~1986 排気量(cc) 1993
98~155 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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