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プリウスとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 28.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
8980 中古車掲載台数 6857
  • トヨタ プリウス 1.8 X 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ ビルトインETC シートカバー

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC HID 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- Wエアバッグ AAC

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    229万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正エアロ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/トヨタセーフティセンス/バックモニター

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HDDナビバックカメラETC地デジ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC/Bカメラ/禁煙車/純正アルミ/横滑り防止

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    204.9万円

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    本体価格
    134.3万円

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    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    138.3万円

関東
2203
173.4万円
関西
1405
184.8万円
東海
1384
188.9万円
北海道
317
183.4万円
九州
1314
187.8万円
東北
689
175.2万円
北陸・甲信越
575
194.2万円
中国
705
188.1万円
四国
388
195.9万円
地域別台数
関東
1582
134.8万円
関西
887
134.7万円
東海
998
135万円
北海道
282
140.5万円
九州
1078
130.8万円
東北
593
141.4万円
北陸・甲信越
520
132.1万円
中国
607
134.6万円
四国
310
138.9万円

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プリウスとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ムーヴキャンバス
275万円460.9万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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