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プリウスとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   デイムラー  デイムラー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
8419 中古車掲載台数 30
  • トヨタ プリウス 1.8 S ユーザー買取車/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ハイブリッド プッシュスタート メモリーナビ フルセグ CD DVD FM/AM バックカメラ ETC 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト 純正アルミ 運転席&助手席&カーテンエアバッグ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    353万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A CVT トヨタセーフティーセンス オートLED オートハイビーム HUD パーキングアシスト 9インチナビ 地デジ バックカメラ B/T ETC 社外17インチAW スマートキー 電格ミラー サイドエアバック ABS

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 走行78900キロ/車検整備付/15インチAW/オートライト/ETC/SDナビTVフルセグ/前期最終モデル/ステアリングコントロール

    本体価格
    46万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検10年2/29 スタットレス中古+ホイル付 エンジンスターター ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション アルパイン9型ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ビルトインETC LEDヘッドライト オートライト プッシュスタートボタン スマートキー 横滑り防止装置 純正フロアマット 禁煙

    本体価格
    137.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検R8年10月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー/キーレス/HIDヘッドライト/ETC/ステアリングスイッチ付/地デジ/ナビ/CD/DVD/社外19インチアルミホイール

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    605万円

関東
2017
176.5万円
関西
1375
190.5万円
東海
1323
196.9万円
北海道
310
196.3万円
九州
1274
191.9万円
東北
632
178.8万円
北陸・甲信越
479
196.7万円
中国
667
191.6万円
四国
342
195.9万円
地域別台数
関東
17
348.1万円
関西
5
625.3万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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プリウスとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   デイムラー  デイムラー
275万円460.9万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 4196
98~152 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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